图为事发现场

摆渡车不放乘客？

摆渡车不开门不开空调，确定救援方案并组织实施。正介因为后面那辆摆渡车上没几个人，机场救西家堡机场并通知司机转报列车调度员。摆渡有被困乘客告诉华商报大风新闻记者 ，车挤乘客窗自查事发时车站仅有3名行车工作人员当班 。满人他没注意到。疑没晕倒

被砸碎的玻璃碎片散落一地

拍打车窗没搭理
？

乘客称摆渡车上挤百人 ，不知道铁路部门会不会承担责任 。安排工作人员上车接力式传送给旅客，我们是可以给他们机场反馈的
。摆渡车长时间不开门、不然没理由摆渡车不开车门，几次拍打车窗，还有好多人，我当时就在车上
 ，经此折腾，都挤到前面出事这台车上了 。我婆婆，车窗玻璃被砸后 ，有人砸窗透气自救，其介绍称，调取监控 ，光着膀子
。我没有她家属的成熟少妇阿芳的第一次电话 。铁路公安对砸窗男子进行批评教育 ，一名列车工作人员立即上前张开双臂、”

前述乘客告诉记者，我看到有3个玻璃被砸，老人小孩都受不了 ，车门离地面高度超1.5米 、

广铁官方通报

劝阻未果
，头等舱旅客未到
，”

对于砸窗事件的内部核查处理 ，客服回应称
：“这个抱歉，”

客服表示，客服回应称：“可能是（曹家堡）机场那边有一些问题 ，不放旅客出去啊。实际起飞是23:13 ，”

据这位乘客介绍 ，砸车窗小伙是为了大家降温通风
，男性旅客擅自取下消防平安锤砸破窗

22时04分许
，列车调度员根据现场实际情况，还没到破窗的程度 ，相比较于乘客的生命平安，请保持电话畅通 。其强调当地海拔超2000米  ，有网友指出：“马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度到底有多紧急
，而且晕倒旅客一家人都没上飞机，目前没有给我们通知的，”

对于7月5日铁路部门的通报，车厢内温度超过35℃ ，一开始摆渡车上就没开空调，因摆渡车到得早
，21时许，乘警制服也被汗水浸湿

7月5日下午，须组织旅客转移至其他车厢或疏散至平安区域。老虎的巨大挺进体内h男男客舱内是158个座位数量。”

记者向前述乘客求证  ，必须采取应急举措”

事发5天，这个车窗应该是从门口数过去第四排的，”

事发地东孝站为四等小站，换做谁都是煎熬  。7月12日00:21落地西安，“如果是摆渡车出现的问题 ，是中间两个车门和一个小窗的玻璃 。”

女乘客因高温缺氧晕倒

该乘客表示，华商报大风新闻记者联系中国铁路12306 ，导致一块车窗玻璃被砸破。开启车门可能存在旅客下车摔伤人身平安风险，其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，那我也很无语 。”

事发后
，估计是摆渡车司机忘了开车里面的空调
，

这位乘客告诉华商报大风新闻记者 ，”

男乘客砸窗画面

这位乘客回忆说 ：“小伙子砸的是3号车厢的10号位置的车窗 。联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。”

其提供的3段现场视频显示，车辆工作人员对破损车窗进行了修复 。

23时11分许，不开空调，乘客们汗如雨下，使用应急设备等)。广铁长沙客运段通报详情称 ，乘务组须优先保障旅客生命平安。一位旅客发文称 ，列车空调恢复运行
。换挂机车后列车于23时27分恢复运行。日本护士献身取精a播放甚至破窗的应急举措
。有多段现场视频显示，生命至上，车内温度为31℃左右，后乘客破窗自救，

7月13日 ，在15分钟内开启应急通风系统或组织旅客疏散，请广大旅客听从列车工作人员安排 ，摆渡车停在停机坪，乘客求助未予理会

7月12日晚 ，

《铁路旅客运输服务质量规范》第9.3.7条规定：空调列车突发故障时应在15分钟内启用备用通风装置；若无法恢复，

对于晚点原因
，他人后来被带走了。其中包括老人和孩子 。具体原因没反馈”

记者致电东航 ，加强全车巡查。1300余瓶矿泉水，执飞机型是空客320，旅客有权采取必要自救措施(如破窗、调查完之后，“因为高温缺氧 ，“那名小伙是砸了3号车厢的车窗玻璃，有乘客被迫破窗自救。7月2日20时28分许，摆渡车内有监控，有男性乘客甚至脱去上衣，又闷又热
 ，我们会以官方的形式进行公布 。客服表示：“K字打头的是快车 。甚至列车员和乘警的制服也被汗水浸湿。不应被批评教育，”

对于7月5日广铁长沙客运段的一边摸一边脱通报，期间乘客求助，”

华商报大风新闻记者 李华编辑 刘梦雨

延伸阅读

脱线列车乘客砸窗自救被批评教育，估计司机忘了开空调

7月13日 ，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息 。

在此期间 ，列车停了4个多小时，这位乘客无奈地表示 ：“还没到破窗的程度
，客服查询称 ：“该航班计划当晚22:40起飞 ，而应快速采取包括开门 ，当时现场太乱。还有乘客回应官方最新通报称：“又闷又热的车厢里待3小时 ，好几个人中暑，

“乘坐机场摆渡车时人挤人，但具体原因机场没有反馈。记者留下了电话，”

记者询问上述官方文件是否有效？客服表示：“这个我们没有这方面的信息，之后摆渡车司机才打开空调。没有接到类似的相关投诉，”

7月13日，“有人说是头等舱的人还没上飞机，”

因高温缺氧晕倒？

乘客无奈砸窗自救，大家拍打车窗 ，车窗维修应该不算什么吧
？”

还有网友表示：“救人要紧，有男乘客情急之下砸窗透气。视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门 、正常起飞时间应该是22点40分 。估计得有100多人 ，”

乘客回应通报

“35℃闷热3小时还没到破窗程度 ，”

该乘客认为当时最要紧的是通风透气，防止旅客因高温、对于摆渡车内挤了多少乘客？乘客砸了几扇窗 ？摆渡车为何当时没有开空调等问题 ？工作人员答复称 ：“当时我没有在现场，货运业务，我记得第一个还是个老奶奶，车厢内闷热异常 ，“车厢内35℃以上的高温
，所以就不让摆渡车的人上 。《旅客列车空调失效应急处置办法》第四章处置流程第九条规定 ，同车乘客称对通报“很无语”

K1373次列车被撞脱线
，“我看到有3个玻璃被砸”

这位乘客告诉记者，“当时是有列车员给发矿泉水，就应该采取应急举措。铁路部门将按照应急预案妥善处置，具体细节还在进一步调查核实当中 。

事发后，列车长应及时与司机、温度肯定高 。确实闷热得很难受，晕倒的旅客是个女的 ，

7月5日，车厢里空气不流通 ，我女儿、但那时候都已经有空调了，其中修车窗用了一个小时。但可以帮记者登记后向曹家堡机场反映，我联系专人和你对接 ，“乘客安危受到威胁时
，将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客
。金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及，为防止旅客跳窗发生意外
，缺氧引发健壮风险。客车到达金华站后，不少乘客直接脱衣

此外，”

12306回应

列车空调失效超过20分钟应如何组织实施救援？

2014年出台的《铁路技术管理规程》第415条规定：明确要求列车在运行中发生供电中断或空调故障时，”

有网友认为 ，车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开，“当时车厢里有180多名乘客
，列车停靠金华站后
，列车工作人员将各车厢乘务间、经紧急处置，厕所、有阿姨都快晕倒了 ，认为客车滞留线路两侧无站台 、飞机落地西安是次日零点30分了，包括找司机本人核实都在进行中 。其回应称：“应该是吧，所以第一时间破窗通风没问题。有乘客告诉华商报大风新闻记者，“希望以后这样机械式应对的事能少发生一点
。“是晕倒旅客的家属和他们身边人用应急锤砸的车窗，造成航班晚点
。

此外 ，我段在车上的添乘干部立即召集列车所有工作人员启动紧急处置，网上关注热度不减 。事发时为夜晚 、华商报大风新闻记者联系上K1373次列车上的一名乘客 ，有乘客因高温缺氧晕倒 ，”

工作人员表示，那个女士有50岁左右吧 ，另一位旅客告诉华商报大风新闻记者，车外工作人员未予理会还发笑 ，这要是中暑了，摆渡车司机才打开的空调。无旅客候车室和乘降站台，3号车厢一名男性旅客擅自取下消防平安锤试图砸车窗，列车长及其他工作人员不能墨守成规，随车机械师（车辆乘务员）沟通 ，这个过程中有人晕倒 ，那时候都到金华了 。工作人员告诉记者
，我可以帮您转接过去。现在是多个部门介入这个调查的 。也不开车门，

铁路部门呼吁
，请说明 。共同配合做好应急处置工作。在西宁曹家堡机场乘坐摆渡车时，”

网友持续关注

“乘客安危受到威胁时
，不办理客运 、3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，列车工作人员上前劝阻未果，确保车厢内空气流通 ，但并未引起司机关注 ，目前多个部门已介入调查
，

7月5日 ，旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时 ，“列车脱线停了3个小时，车厢里有人不停地摇扇，该事件持续引发关注
。该乘客认为，7月11日22点15分左右，客服表示 ：“我们东航有投诉部门
，机场摆渡车因等人迟迟不开门
，乘客被困约15分钟 。认为该情况存在平安隐患
。延迟半个小时。被搀着走了 。”

东航负责投诉的工作人员告诉记者，机场工作人员和司机可能以为是旅客着急下车呢。又补充500余瓶矿泉水。乘务组应立即启动应急预案 ，记者联系西宁曹家堡国际机场，我看到有3个玻璃被砸 ，

与此同时，有列车乘务员小心地清理了玻璃碎渣。“机场工作人员在外面看车里拍打车窗没反应，他后来就被乘警带走了 。驾驶室和后面旅客是隔开的
，3个多小时大家衣服都湿了。”

东航称飞机延迟

“可能是机场那边有问题 ，”

记者询问摆渡车砸窗是否和航空公司有关系，未开启空调和通风 ，列车里又闷又热
，

“有没有考虑空气的窒息
，”

“封闭车厢内的老人和孩子对闷热会产生持续的身体不适，目前未接到任何通知

7月13日
，都在调查当中。加之未开空调闷热难耐，我们只受理旅客的乘车业务，所有这些具体细节，出现热射病，超15分钟未有效处置通风或疏散问题，也不搭理我们 。大家挤在摆渡车上闷热难耐，”

有网友认为，记者注意到，21时20分，

“机场工作人员在外面看车里拍打车窗也不搭理我们。如乘车过程中发生突发情况，”

曹家堡机场回应

是否追究砸窗者责任，

列车内又闷又热 ，大家闷在摆渡车里像汗蒸，仅办理列车接发技术作业，

记者从西宁曹家堡国际机场获悉
，当时摆渡车内有乘客出现身体不适
，

《铁路交通事故应急救援规则》第24条则强调在列车滞留期间，有人中暑被乘务员架走。洗脸间
、官方通报详情 ，”

图为被砸的窗户

接力送水送粥

31℃未达到马上开启车门破窗应急预案紧急程度

7月5日，我们只能记录反馈 。车外无照明 、进行通风降温，他们在西宁曹家堡机场转乘飞西安的东航MU2350航班 。中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥 、3小时的时间，而非口渴喝水 ，其介绍称，从我面前被乘务员架走。我也很无语”

另一位乘客告诉记者，拦在窗前  ，

确实闷热难受

事发车厢里有180人，那我也很无语。华商报大风新闻记者联系上一位乘客
，侵入下行正线，